在我們接觸到的有油處理凈化需求的客戶中，我們發現，油中水份滲入是一個非常重要的問題。許多行業例如海運，鋼鐵和造紙工業、汽輪機組運行等等，在他們潤滑或運行的油品中，一旦油中混入水，即可對生產過程造成及大的影響甚至是損失。
油中的水份是幾乎不可見的，但是卻能大大影響系統效率。在有些油樣中，水份是可見的，因為它會沉淀到油樣瓶底部或是減少油品的透明度。少量的水份只能通過分析才能檢測得到。
水份降低了油品的潤滑作用，從而導致了更高的操作溫度，更多的氧化和例如樹脂和清漆類的油品降解產物的產生。油品降解產物和顆粒成為元件表面微小腐蝕的主要原因。
油中含水的另一個眾所周知的影響就是腐蝕。如果油中的水份不能有效的去除，設備的壽命會迅速被縮短。
水在油中的存在形態，主要有下列三種：
（1） 游離水（或沉積水）。
水分以水滴形態游離于油中，或沉降于設備、容器的底部。雖然通常不影響油的擊穿電壓，但這也是不允許的，因為這表明油中已存在油溶解水分。沉降于設備、容器底部的水分可直接放掉或處理掉，危害性不大。
（2） 溶解水。
水分以極度微細的顆粒溶解于油中，通常是從空氣中滲入油中，這表明油已被污染，運行中的油氧化也有少量水分生成，溶解水能急劇地降低油的擊穿電壓。當變壓器的線圈和鐵芯之間發生高溫時，溶解水會轉變為蒸汽狀態，當水與冷油接觸時便又形成溶解水。欲完全出去溶解水，可在一定的溫度下，用高度真空的霧化法除掉，即常說的“真空”濾油。
（3） 乳化水。
指油與超微水滴（霧化水滴）的混合物，油呈乳濁液，無論是加熱也好，過濾也好，澄清也好，都不能使這樣的水滴與油分開。只能在一定的條件下，添加適宜的破乳化劑才能使油水分離。乳化水對油的危害性*大，由乳化水導致的問題和自由水導致的問題類似，即生銹，氣穴，微蝕損斑和油品降解。降解了的油品只能分離少量的水份，因為氧化物（酸，醛，酮）有極性并且能封裝水滴，阻止水滴的融合和由重力引起的分離。
以上三種形式的水狀態，一般游離水和溶解水是同時存在的，其中油中游離水*好處理，可通過沉淀解決掉；溶解水可通過加熱和真空結合的方式處理；乳化水則需要靠特定的親水疏油的專用聚結濾芯來處理，先把乳化現象破除了，使其變為游離水和溶解水了就好處理了。因此，乳化的油品，必須選用聚結真空脫水濾油機來處理，這樣才能快速高效。
